Струг за локомотиве

Стругови за точкове локомотива су специјализована опрема за прецизну машинску обраду шинских возила, која се користи за сечење, обликовање и корекцију димензија газишта и прирубница точкова локомотива. Они могу да поправе дефекте као што су неравномерно хабање, огреботине и абразије, враћајући тачност склопа точкова и оперативне динамичке перформансе, испуњавајући стандарде одржавања безбедности шинских возила. На основу својих метода обраде, стругови са сетовима точкова могу се категорисати у три типа: -стругови са не-механизмима за демонтажу, погодни за рутинско серијско одржавање без демонтаже; подни{4}}стругови за сет точкова, који се првенствено користе за поправку дубоких оштећења и прецизну машинску обраду нових точкова; и ЦНЦ стругови, који омогућавају{5}}високу прецизност аутоматизоване обраде.

Пошаљите своје параметре

Минимални пречник обраде

Максимални пречник обраде

Размак између точкова

Минимална дужина осовине осовине

Максимална дужина осовине осовине

Максимална ширина обода за машинску обраду

Максимална тежина точкова

Минимална дебљина обода пре обраде

Максимална дебљина обода пре обраде

Димензије попречног{0}} пресека струготине

Опсег брзине резања

Одступање профила газећег слоја точка (површине котрљања).

Разлика у пречнику котрљања између два точка у истом скупу точкова (након обраде)

Радијално отпуштање обода у односу на средишњи отвор вратила након обраде

Параметар храпавости површине профила профила газећег слоја точкова Ра

Произведени стругови за локомотиве за точкове наше компаније пролазе комплетну монтажу у фабрици, након чега следи свеобухватна механичка и електрична испитивања. Сви фабрички тестови, укључујући тестове без{1}}оптерећења и симулиране радне услове, су завршени како би се осигурало да опрема испуњава стандарде перформанси пре растављања, паковања и отпреме на локацију пројекта.

По доласку и постављању опреме, наши машински и електроинжењери се шаљу на градилиште ради монтаже и пуштања у рад. Инжењери су одговорни за позиционирање и нивелисање опреме, монтажу компоненти, повезивање цевовода и каблова, извођење механичке прецизне калибрације, верификацију електричних кола и конфигурисање параметара. Затим се врше тестови без-оптерећења и функционалне верификације да би се потврдиле функције машинске обраде, заштите и закључавања опреме, као и да би се идентификовали и решили проблеми са компатибилношћу на{3}} локацији.

Након успешног пуштања у рад, обезбеђено је кратко објашњење кључних оперативних тачака како би се потврдило да опрема испуњава-захтеве за производњу и употребу на лицу места, довршавајући инсталацију, пуштање у рад и испоруку.

Наша компанија поседује потпуне-способности за производњу и надоградњу процеса за стругове за точкове локомотива, покривајући две главне категорије производа: стругове са точковима изнад пода и стругове са подним точковима. Стругови изнад пода користе се за машинску обраду и поправку газишта и прирубница растављених точкова, нудећи стабилну тачност обраде и прилагодљивост различитим условима одржавања локомотива. ндерфлоор стругови за точкове омогућавају-окретање и поправку локомотива на лицу места без демонтаже, значајно скраћујући циклусе одржавања. Можемо да обезбедимо прилагођену производњу нове опреме, као и да извршимо ЦНЦ надоградњу, модификације механичке структуре, ажурирања система и рестаурацију перформанси за старију опрему, оптимизујући тачност обраде, оперативну стабилност и нивое аутоматизације. Наши производи су погодни за различите сценарије укључујући националне железнице, локалне железнице и рударске локомотиве, обезбеђујући поуздана решења опреме за одржавање транзитних коловоза.

Popularne oznake: струг за локомотиве, произвођач стругова за локомотиве у Кини