Подни струг за точкове

Подни струг за точкове је посебно дизајниран за одржавање транзитног транзита, омогућавајући ефикасну-поправку на лицу места. Без растављања пара точкова, може да заврши прецизну поправку прирубнице и газећег слоја точка једним кликом, брзо елиминише хабање и оштећења, обезбеди тачност и несметан рад точкова и има предности високе ефикасности, интелигенције и безбедности. То је основна опрема за одржавање модерног железничког транзита.

Машинска обрада кључних компоненти на струговима са подним точковима даје предност прецизности и крутости, задовољавајући захтеве машинске обраде која се не-не раставља за сет точкова. Кључни аспекти укључују машинску обраду компоненти алатних машина, стезних глава, вратила и чаура. Међу компонентама алатних машина, лежиште је направљено од -квалитетног ливеног ливеног гвожђа од смоле у ​​песку, који се подвргава третману старења да би се елиминисао унутрашњи стрес, након чега следи портална глодалица и брушење водилице. Водилице се затим очвршћавају и стругају како би се осигурала тачност вођења и отпорност на хабање. Бушење се изводи помоћу велике ЦНЦ машине за бушење порталног типа како би се прецизно обрадиле монтажне рупе за сваку компоненту, контролишући толеранције положаја рупа и окомитост како би се избегла одступања при монтажи.

Стезна глава, као језгро за позиционирање, је искована од челика 45#. Након грубог токарења, подвргава се топлотној обради ради повећања тврдоће, а након завршног окретања, чељусти се брусе како би се осигурала стабилност стезања и коаксијалност, испуњавајући захтеве за позиционирање машинске обраде точкова. Компоненте осовине су углавном направљене од легираног конструкционог челика, машински обрађене у фазама кроз грубо стругање, полу{3}}завршно стругање и завршно стругање. Кључне области су млевене ради контроле заобљености и цилиндричности. Нека вратила захтевају каљење и каљење да би се побољшала носивост-носивости и отпорност на хабање.

Чаура је машински обрађена од прецизних челичних цеви. Прво се подвргава окретању да би се уклонио вишак материјала, након чега следи топлотна обрада да би се ублажио стрес, а затим прецизно окретање унутрашњег и спољашњег пречника како би се обезбедило пристајање са осовином. Унутрашњи зид је брушен да би се смањила храпавост и побољшало подмазивање. Све компоненте се подвргавају тестирању прецизности након машинске обраде како би се осигурало да испуњавају строге захтеве за машинску обраду точкова на стругу без-не демонтаже, гарантујући стабилност опреме и тачност обраде.

Контактирајте сада

Наша компанија спроводи прецизно испитивање налегања точкова на подним струговима. Прво, цео сет точкова се поставља и причвршћује на струг, сензор померања се калибрише и успоставља се референтни координатни систем Кс-осе за алатну машину. Затим се сонда поставља на унутрашњу референтну површину точка ради прикупљања аксијалних података. Затим се врши континуирано скенирање пуног{4}}обима дуж газећег слоја точка и прирубнице, аутоматски прикупљајући кључне параметре као што су пречник точка, унутрашње растојање, радијални одбој и дебљина прирубнице. Систем упоређује ове параметре са стандардном кривом профила да би одредио прецизност приањања за обраду метала.

Основна сврха овог тестирања је да се верификују грешке у слагању између система за позиционирање струга и система за увлачење и стезања точкова, елиминишући дефекте као што су разлике у пречнику коаксијалних точкова и полигоналне површине газећег слоја, обезбеђујући да димензије токара испуњавају стандарде; стриктно контролисање прецизности{0}}прилагођавања шине точкова како би се избегле вибрације возила и неравномерно хабање, смањење ризика од искакања из шина, стабилизација безбедности вожње и истовремено смањење абнормалног хабања точкова и продужавање радног века пара точкова.

Подни стругови за точкове се првенствено користе у сектору транзита шином. Омогућавају-обраду на лицу места и поправку газишта и прирубница точкова у брзим-возовима, брзим возовима, метроима, конвенционалним локомотивама и путничким и теретним вагонима без растављања точкова. Ово брзо елиминише недостатке као што су хабање, равне тачке и љуштење, обезбеђујући несметан и безбедан рад возила.

Такође се широко користе у одржавању шинских возила у рудницима, челичанама, лукама и другим индустријским и рударским објектима, као и разних специјализованих локомотива и погонских точкова у фабрикама. Ово значајно смањује време одржавања и побољшава оперативну ефикасност, чинећи их кључном опремом за одржавање и прераду железничке опреме.

Хенан Фронт Гроуп, користећи предности тешке производне индустрије Луоианга, развила се у технолошко{0}}водеће предузеће које интегрише истраживање и развој, производњу, продају, техничке услуге и трговину увозом/извозом од свог оснивања 2004. Након осамнаест година посвећеног развоја, основни посао групе фокусира се на специјалне три главне серије тешких производа:{{2} покретне-машине за глодање са порталним стубовима, велике подне-машине за бушење ицнц стругови за тешке услове рада. Такође се фокусира на услуге накнадног опремања ЦНЦ машина алатки, свеобухватно задовољавајући разноврсне потребе сектора врхунске{1}}производње.

Његови водећи производи усвајају иновативне концепте дизајна, оптимизујући структуру кроз ПРО/Е 3Д дизајн и анализу коначних елемената. Ови производи имају високу носивост, велику крутост и високу прецизност, што их чини погодним за обраду ултра-великих и ултра-тешких делова. Успешно су коришћени за обраду компоненти за велике националне пројекте као што је Ц919. У области накнадног опремања ЦНЦ алатних машина, група, са својом дубоком техничком експертизом, пружа ефикасна решења за надоградњу за различите врсте алатних машина за старење, помажући предузећима да побољшају ефикасност производње.

Да би постигла глобалну покривеност услугама, група је основала агенције у Европи, Азији и Јужној Америци, пружајући локалним клијентима правовремену техничку подршку,{0}}услугу након продаје и одржавање. Тренутно, његови производи се извозе у 128 земаља и региона, успостављајући снажну репутацију индустријских машина алатки „Луоианг-маде” на међународном тржишту. Група доследно даје приоритет технолошким иновацијама и придржава се високе{5}}филозофије квалитета, постепено постајући водећа снага у области ЦНЦ опреме и сродних услуга.

Popularne oznake: струг са подним точковима, произвођач подних стругова у Кини