ЦНЦ хоризонтални обрадни центар (ХМЦ) је дефинисан његовим хоризонталним вретеном и, у већини случајева, ротационим столом Б-осе. Тај распоред му даје три предности у односу на вертикалну машину. Прво, ротациони сто омогућава да се радни комад обрађује на четири бочне стране плус врх у једној поставци - без поновног стезања, без поновног индикације, без грешака у слагању. Друго, хоризонтално вретено показује у страну дела, што је природни правац за бушење дубоких рупа и глодање дубоких џепова. Треће, струготине гравитацијом отпадају од зоне сечења уместо да се гомилају на делу, што одржава алат хладнијим, смањује поновно сечење струготине и чини рад у дубокој шупљини далеко поузданијим. Ове три особине дефинишу делове за које је ХМЦ изграђен.
Кутија и делови кућишта
Компоненте типа кутије и кућишта су класични ХМЦ радни комад, и то са добрим разлогом. Кућиште мењача, кућиште редуктора, кућиште мотора или тело пумпе имају отворе за лежајеве, монтажне површине и рупе за вијке на више страна, а рупе често морају да буду поравнате преко дела. ХМЦ са ротационим столом обрађује све четири стране и врх у једној поставци, тако да однос између проврта на предњој страни и проврта на бочној страни остаје веран цртежу. Хоризонтално вретено такође се носи са дубоким бушењем које захтевају лежишта лежаја, а крута структура машине одржава толеранције кроз тешке грубе резове на ливеном гвожђу или ливеном челику. За било који део који изгледа као кутија са рупама у себи, ХМЦ је обично први избор.
Аутомобилске компоненте погонског склопа
Аутомобилска индустрија је један од највећих корисника ХМЦ-а, а делови су познати: блокови мотора, главе цилиндара, кућишта мењача, кућишта квачила и кућишта диференцијала. То су делови од ливеног гвожђа или алуминијума велике запремине са дубоким отворима цилиндара, седиштима вентила, тунелима брегасте осовине и вишеструким монтажним површинама. ХМЦ може грубо глодати горњу и доњу површину помоћу великог чеоног глодала, а затим завршити провртање проврта цилиндра до толеранције ИТ6 са цилиндричности испод 0,01 мм - све без померања дела. За возила са новом енергијом, исте машине рукују кућиштима мотора, кућиштима редуктора, кутијама за батерије и кућиштима ЕЦУ, који су често велики алуминијумски ливени под притиском са каналима за хлађење и вишеструким заптивним површинама. Комбинација вишестране обраде, високог обртног момента вретена и аутоматске промене алата чини ХМЦ стандардом за производњу погонских агрегата.
Хидраулична и пнеуматска тела вентила
Хидраулички блокови вентила, разводници интегрисаних кола, тела пумпи и завршни поклопци цилиндара су још једно природно уклапање. Ови делови су обично направљени од ливеног гвожђа, челика или нерђајућег челика и пуни су дубоких унакрсно избушених рупа, отвора за калемове и монтажних шупљина – управо она врста рада са дубоким рупама и дубоким шупљинама где се евакуација чипа ХМЦ-а исплати. Вертикална машина која буши дубоку попречну рупу у блок вентила може оставити струготине упаковане у рупу, што узрокује ломљење алата и лошу завршну обраду површине; ХМЦ дозвољава да чипови испадну док се рупа буши. Ротациони сто такође значи да блок вентила са отворима на четири стране може да се буши, буши и урезује у једној поставци, одржавајући положаје унакрсних рупа поравнатим. Нарочито за тела вентила од нерђајућег челика, крута ХМЦ структура и вретено високог обртног момента подносе тешко сечење без клепетања.
Ваздухопловство и одбрамбене структуре
Ваздушни делови су често велики, танких зидова и направљени од титанијума или легура на високим температурама које полако уклањају материјал и једу алат. Чврста структура ХМЦ-а и вретено са високим обртним моментом су добро прилагођени овом послу, а ротациони сто омогућава да се велики структурални оквир или преграда обрађују на свим доступним странама у једној поставци. Неке ваздушне преграде почињу као чврсти блок од титанијума или алуминијума и имају уклоњено до 80% материјала; ХМЦ-ова добра евакуација чипова и висока стопа уклањања метала чине то практичним. Компоненте стајног трапа, оквири трупа, кућишта мотора и делови тела пројектила имају користи од могућности вишеструких лица и способности да се држе чврстих толеранција на великим, скупим деловима где је отпадни радни комад велики трошак.
Основе калупа и велики алат
Базе калупа, сетови калупа и велике плоче за причвршћивање се често обрађују на ХМЦ-овима јер су велике, тешке и захтевају карактеристике на више страна. Типична база калупа има рупе за вођење, рупе за вођице, канале за хлађење и рупе за монтажу на врху, дну и са стране, а рупе морају бити квадратне и поравнате. ХМЦ са ротационим столом буши и буши све ово у једној поставци, а хоризонтално вретено управља дубоким рупама канала за хлађење без паковања струготина. У ову категорију спадају и велике основне плоче, одливци машинског лежаја и прецизна опрема – нису увек сложеног облика, али су велике, тешке и потребна им је доследна прецизност на више страна, што је управо оно што ХМЦ испоручује.
Енергија, тешка индустрија и велики одливци
За највећи и најтежи посао, ХМЦ су често једини практичан избор. Кућишта мењача ветротурбина, кућишта редуктора рударских машина, кућишта парних турбина, компоненте генератора, блокови бродских дизел мотора и велики делови бродских конструкција су ливени или ковани делови тежине стотина или хиљада килограма, са отворима за лежајеве, заптивним површинама и шарама вијака на више страна. ХМЦ са великим ходом рукују овим деловима са продуженим Кс/И/З осовинама, ротационим столовима са великим оптерећењем и вретенима која могу да дубоко буше до 1,5 метара или више. Ротациони сто елиминише потребу за окретањем вишетонског ливења краном између операција, што штеди време подешавања и уклања главни извор грешке у позиционирању. За тешку индустрију, ХМЦ је мање луксуз него потреба.
Шта чини ове делове добрим прикладним
У свим овим индустријама, делови који припадају ХМЦ-у деле неколико особина. Потребна им је обрада на више од једне стране - идеално четири стране плус врх - тако да ротирајући сто штеди подешавања. Често имају дубоке рупе, дубоке рупе или дубоке џепове где је евакуација струготина важна. Они имају тенденцију да буду велики или тешки, тако да су чврста структура машине и стол са великим оптерећењем предност. Често се производе у довољној количини да се уштеда у времену циклуса од обраде у једном подешавању исплати за машину. И често се праве од ливеног гвожђа, ливеног челика, нерђајућег челика или титанијума - материјала којима је потребна чврста машина са великим обртним моментом. Делови који су равни, једнострани или мали и лагани обично се боље опслужују вертикалним обрадним центром; све на горњој листи је место где ХМЦ зарађује.
Закључак
ЦНЦ хоризонтални обрадни центар је направљен за делове којима је потребна обрада са више лица, дубоке рупе и џепови, тешко сечење и велика запремина. Његов ротациони сто обрађује четири стране плус врх у једној поставци, његово хоризонтално вретено буши дубоке рупе и глода дубоке шупљине без паковања струготина, а његова крута структура рукује ливеним гвожђем, челиком, нерђајућим материјалом и титанијумом при високим стопама уклањања метала. То га чини природним избором за кућишта мењача, блокове мотора, кућишта мењача, тела хидрауличних вентила, ваздухопловне структуре, базе калупа, кућишта ветротурбина и велике одливе за рударство и бродове. Ако је део у облику кутије, тежак, вишеструки или пун дубоких рупа, готово сигурно припада хоризонталном обрадном центру.
